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風(fēng)冷散熱器
風(fēng)冷散熱器是液壓系統(tǒng)中的散熱器,當(dāng)液壓系統(tǒng)中的高溫油流經(jīng)液壓油冷卻裝置,在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),使工作能夠順利開(kāi)展。
風(fēng)冷散熱器是液壓系統(tǒng)中的散熱器,當(dāng)液壓系統(tǒng)中的高溫油流經(jīng)液壓油冷卻裝置,在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),使工作能夠順利開(kāi)展。
風(fēng)冷散熱器在工程機(jī)械上的使用是比較多的,比如挖掘機(jī)、混凝土輸送泵、細(xì)沙漿泵、車載泵、打樁機(jī)、挖溝機(jī)、攤鋪機(jī)、非開(kāi)挖設(shè)備、空壓機(jī)等設(shè)備中,都會(huì)使用到風(fēng)冷卻器。
1、風(fēng)冷散熱器應(yīng)該安裝牢固,所安裝位置應(yīng)避免振動(dòng)和沖擊,保證進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)自由暢通,并防止吸入以被其他外部元件加熱了的空氣。
2、風(fēng)冷散熱器使用時(shí),必需加裝限壓旁路,以避免過(guò)高的壓降產(chǎn)生,防止啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的脈沖壓力過(guò)高可能造成的損壞。
3、風(fēng)冷散熱器時(shí)出油接頭,裝卸時(shí)請(qǐng)小心,必須用工具夾持風(fēng)冷卻器的進(jìn)出油口,以免扭曲變形。
4、風(fēng)冷散熱器應(yīng)保持清潔,每周至少一次清潔。
1、風(fēng)冷散熱器使用前,檢查壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì)及相關(guān)閥門是否安全、完好。
2、應(yīng)先引入冷流體,然后緩慢引入熱流體。加熱前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。避免突然冷卻和突然加熱,以免損壞換熱器和造成損失。
3、經(jīng)常分析和檢查兩種流體的成分、溫度和壓力,確定有無(wú)內(nèi)漏,以便及時(shí)處理。
4、使用蒸汽時(shí),應(yīng)定期清理不凝性氣體、冷凝物和污垢,以防止熱交換器管道堵塞。
1、常用換熱器大多是以水為載熱體的換熱系統(tǒng),由于某些鹽類在溫度升高及濃度較高時(shí)從水中析出,附著于換熱管表面,形成水垢,隨著使用時(shí)間及頻率的增加積垢層逐漸變厚、變硬,緊緊地附著于換熱器換熱管表面上。
2、如同水垢一樣,換熱器的另一側(cè)流體由于物質(zhì)本身的性質(zhì)可能出現(xiàn)非水垢類固體析出物,長(zhǎng)期不處理會(huì)越來(lái)越多積累在換熱管面。
3、當(dāng)流體所含的機(jī)械雜質(zhì)有機(jī)物較多而流體的流速又較小時(shí),部分機(jī)械雜質(zhì)或有機(jī)物也會(huì)在換熱器內(nèi)沉積,形成疏松、多孔或膠狀污垢。
1、先拆發(fā)動(dòng)機(jī)的底板,便于后面拆卸水箱下面的螺絲。
2、將水箱里面的冷卻液全部放出來(lái),斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱之間的膠管連接。將固定集風(fēng)圈和水箱散熱器的螺絲挨個(gè)拆下來(lái),注意按順序保存好。
3、拆完螺絲后,將水箱小心的取出來(lái)。這個(gè)過(guò)程一定要輕拿輕放,避免磕碰散熱片。
4、用水槍小心沖洗風(fēng)冷卻器,這個(gè)過(guò)程一定要注意兩點(diǎn):一,沖的時(shí)候先從里往外,跟發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)向向反,然后在從外向里沖;二,切記水槍一定要與水箱垂直,斜著會(huì)把散熱板沖壞。
5、風(fēng)冷散熱器也一樣沖洗一次,沖洗一定要仔細(xì),直到水從另一邊出來(lái)時(shí)沒(méi)有渣子和渾水為止,洗干凈后整個(gè)風(fēng)冷卻器應(yīng)該是通透的。
6、按順序組裝回去,水箱每顆螺絲都先帶上幾絲,以免有的位置不對(duì)而不好裝螺絲,組裝完成再仔細(xì)檢查有沒(méi)有漏掉螺絲。
7、將管路接好,加入原廠的防凍液,切記不要貪便宜添加普通的自來(lái)水。
1、配管口徑要配合進(jìn)出有口的尺寸,不能變更縮小,要盡可能的使用高壓軟管和直接頭減少回油阻力。
2、風(fēng)冷散熱器所處的位置應(yīng)避免振動(dòng)和沖擊,進(jìn)排風(fēng)自由暢通,安裝要牢固,以免工作的時(shí)候發(fā)生其他的意外事項(xiàng)。
3、當(dāng)使用回油冷卻的方式時(shí),要加裝通卸載回路,背壓閥的開(kāi)啟壓力小于0.5Mpa,能夠很好的防止在啟動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)高的脈沖壓力,從而損壞風(fēng)冷卻器。
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